7月6日上午，宜春交投集團投資建設的G320上高墨山至萬載段（宜萬同城）改建工程在K997+200右幅開始首段瀝青上面層攤鋪施工，標志著該項目路面工程進入最后一道施工工序，這為確保項目按期全面建成通車邁出了關鍵一步。

開始攤鋪瀝青

G320上高墨山至萬載段（宜萬同城）改建工程項目起于上高縣墨山鄉以東與G320國道K977+033相接，終點與G220萬載至袁州段改建工程對接，路線全長22.68公里，路面寬22米，雙向四車道，設計速度80km/h，路面結構由一層級配碎石底基層、兩層水泥穩定碎石基層和三層瀝青混凝土面層組成。

“瀝青上面層是影響行車安全、舒適度及道路使用壽命的關鍵結構層，為確保施工質量，在攤鋪施工前，項目部制定了施工方案，組織施工隊伍進行了全面的技術交底，明確了工藝流程和操作規程，做了充分的施工準備工作瀝青網sinoasphalt.com?！爆F場施工技術負責人說道。施工現場，項目管理人員靠前指揮，合理分配人員，明確分工和職責，嚴格控制混合料配合比、松鋪厚度、攤鋪碾壓溫度和速度等技術參數，及時對已成型路面進行質量檢測，發現問題立即進行糾正，確保了攤鋪施工的順利進行，首段瀝青上面層攤鋪施工為后續全面施工的質量控制提供了成熟施工經驗和技術指導依據。

瀝青混合料出場溫度檢測

碾壓溫度檢測

標高檢測

今年以來，該項目克服疫情防控壓力大、材料運輸及人員進場難、連續降雨等不利因素，大力開展“大干一百天、確保按期實現通車目標”勞動競賽活動，搶白天、戰黑夜要時間，全面推進路面施工進度。截至目前，該項目底基層已完成87%，水穩基層完成84%，瀝青下面層完成70%，瀝青中面層完成59%，計劃在今年年底建成通車，項目通車后將緩解320國道交通壓力，完善區域交通網絡，對推動城鎮化進程，減少交通安全隱患有著重要作用。